发布时间:2023-12-19 17:25
■ 海南日报记者 林书喜
在儋州市光村镇新丰村,一棵大榕树像一把“巨伞”将海南环岛旅游公路一分为二。树头围着栅栏,四周种着花草。为保护这棵百年古树,海南环岛旅游公路施工单位多花了50万元。
2022年3月中旬,海南环岛旅游公路儋州段施工到新丰村时,被这棵榕树“挡”住了。是树让路,还是路让树?
把树移走,不但省事,还节省了成本,但公路就少了一道风景,且移植也不能确保树能够存活。把树留下,改道施工,但将增加50万元的建设成本。为了一棵树,多花50万元,值不值?
“我们请来专家评估后认为,就地保护是最佳方案。”项目施工方中咨集团海南环岛旅游公路项目党总支书记、五工区儋州段副经理王健说,旅游公路的修建本意就是要让游客观赏海南美丽的自然风光,把路让给树,虽然多花了50万元,但留下了一棵百年古树,这是值得的。
为此,五工区项目部调整了施工方案,将原来的直路改从树两侧绕行,待路建好后,将为古树围上保护栅栏,并在树周边依地势建设带状绿化景观带,涵养水源,让古树自由生长。
不只是新丰村这棵古树,在该五工区项目部施工范围内,有4棵古树都得到了就地保护。坚持不破坏就是最大保护的理念,为环岛旅游公路这一“传世之作”植下了生态环保基因。
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