洋浦经济开发区交通运输和港航局

关于儋州市2026年新一轮农村公路提升

项目乡道Y211龙山至富克公路改建工程

施工图设计的批复

洋浦交通运输管理中心：

你中心《关于申请审批儋州市2026年新一轮农村公路提升项目乡道Y211龙山至富克公路改建工程施工图设计的请示》（浦交管字〔2026〕56号）收悉。经我局组织相关人员审查，现批复如下：

一、建设内容和技术标准

（一）建设内容及规模

本项目为儋州市2026年新一轮农村公路提升项目乡道Y211龙山至富克公路改建工程，路线长度15.262公里。共设置桥梁3座，其中拆除重建桥梁2座、完全利用桥梁1座。共设置涵洞24道，其中新建13道、拆除重建8道、拼宽利用1道，完全利用2道。平面交叉109处，其中等级交叉2处，等外交叉107处。建设内容包括路基路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、其他工程等。

（二）技术标准

项目主要技术指标如下：

1.公路等级：三级公路；

2.设计速度：一般路段采用40公里/小时，龙山居段（K3+950-K4+959）、大讲村段（K8+560-K9+300）、跨G98环岛高速段（K13+470-K14+240）采用30公里/小时。

3.汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；

4.交通等级:中交通；

5.设计洪水频率：中桥1/50，涵洞1/25，路基三级公路1/25；

6.路面结构设计基准期：15年；

7.坐标系统及高程系统：大地2000平面坐标、85高程系统；

8.地震动峰值加速度：0.1g。

其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

二、路线

原则同意本项目利用现状路线，对现有道路进行改造、拓宽或挖除重建，按三级公路标准设计，路线平面沿用原线位为主。

三、路基路面工程

（一）路基标准横断面

一般路段路基标准宽度8.5米、路面宽度7米；为减少两侧房屋征拆，龙山农场段（K3+950-K4+959）段路基标准宽度采用8米，路面宽度7米。

（二）路面结构

全线采用水泥混凝土路面。起点至龙山居段新建或挖除重建路面采用26厘米水泥混凝土面层+20厘米水泥稳定碎石基层+18厘米级配碎石基层；龙山居至终点段新建或挖除重建路面采用24厘米水泥混凝土面层+20厘米水泥稳定碎石基层+18厘米级配碎石基层。

路面修复总体方案为：路面综合评定为“中”及以上时，采用综合修复方案；路面综合评定为“中”以下时，对现状路面打裂压稳后加铺12厘米级配碎石调平层+20厘米水泥稳定碎石基层+26/24厘米水泥混凝土面层（起点至龙山农场段采用26厘米，其他路段采用24厘米）。

路面拼宽总体方案为：对于拼宽宽度小于1.0米或基层不易压实的路段，拼宽路面结构采用20厘米水泥混凝土面层+15厘米C20素水泥混凝土基层；对于拼宽宽度大于或等于1.0米的路段，拼宽路面结构采用20厘米水泥混凝土面层+15厘米水泥稳定碎石基层。

四、桥梁涵洞工程

本项目共设置3座桥梁，合计186.2米/3座；其中完全利用桥梁50米/1座，拆除重建桥梁136.2米/2座。布设各类涵洞24道，其中拆除重建8道，拼宽利用1道，完全利用2道，新建13道。

五、路线交叉

该项目各类平交口109道(其中：等级路交叉2道，等外路交叉107道)。

六、交通工程

该项目设置热熔型标线，交通标识牌及波形护栏等。

七、根据《儋州市财政预算评审管理暂行办法》，儋州市财政局是预算评审工作的行政主管部门，本项目预算以儋州市财政局最终审查意见为准。

八、合同签订要按工程建设管理过程中实际发生的工程量及国家有关规定执行，应严格控制费用的使用。

九、请你中心严格按照国家基本建设程序和相关技术规范组织实施，同时要加强工程质量控制及安全生产工作管理。项目总投资应控制在批复的预算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。项目完工后要及时组织工程验收，并按规定完成工程决算和财务决算。预计项目总工期（自开工之日起）18个月。

                         洋浦经济开发区交通运输和港航局

                                 2026年10月26日